摘要： 本文目錄一覽：1、發(fā)動機(jī)飛輪有什么功能?2、發(fā)動機(jī)的飛輪有什么用?...

本文目錄一覽：

• 1、發(fā)動機(jī)飛輪有什么功能?
• 2、發(fā)動機(jī)的飛輪有什么用?
• 3、汽車發(fā)動機(jī)為什么會有個(gè)大飛輪?它的功能是什么?
• 4、飛輪在發(fā)動機(jī)什么位置

發(fā)動機(jī)飛輪有什么功能?

1、飛輪在發(fā)動機(jī)中起到儲存發(fā)動機(jī)做功沖程外的能量和慣性的作用。對于四沖程發(fā)動機(jī)來說，每四個(gè)活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排氣、進(jìn)氣和壓縮三個(gè)行程都要消耗功。

2、飛輪的作用是將做功行程的能量儲存起來，以便克服進(jìn)氣、壓縮和排氣行程的阻力，使曲軸能均勻旋轉(zhuǎn)，與此同時(shí)又將發(fā)動機(jī)的動力傳給離合器或變矩器。

3、飛輪可用于減少發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中的速度波動。此外，飛輪還有以下功能：飛輪是摩擦離合器的驅(qū)動部分；飛輪輪圈上嵌有啟動發(fā)動機(jī)的飛輪齒圈；飛輪上還刻有上止點(diǎn)標(biāo)記，用于校準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)或噴油正時(shí)以及調(diào)整氣門間隙。

發(fā)動機(jī)的飛輪有什么用?

1、飛輪的作用是將做功行程的能量儲存起來，以便克服進(jìn)氣、壓縮和排氣行程的阻力，使曲軸能均勻旋轉(zhuǎn)，與此同時(shí)又將發(fā)動機(jī)的動力傳給離合器或變矩器。

2、發(fā)動機(jī)飛輪的作用如下：平滑輸出動力：發(fā)動機(jī)飛輪具有較大的轉(zhuǎn)動慣量，可以在發(fā)動機(jī)工作循環(huán)中平滑輸出動力。內(nèi)燃機(jī)的工作原理是通過噴油、燃燒和推動活塞運(yùn)動來產(chǎn)生動力，但這個(gè)過程并不是連續(xù)進(jìn)行的，而是呈間歇性的。

3、發(fā)動機(jī)飛輪即曲軸飛輪，一種由發(fā)動機(jī)曲軸上發(fā)**動形成的旋轉(zhuǎn)慣性裝置**，它的作用是用來緩沖爆沖的瞬態(tài)力，使發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，以減少振動及噪聲，保護(hù)發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。

汽車發(fā)動機(jī)為什么會有個(gè)大飛輪?它的功能是什么?

，飛輪的主要作用是儲存發(fā)動機(jī)做功沖程外的能量和慣性。在曲軸的動力輸出端，也就是連變速箱和連接做功設(shè)備的那邊。2，飛輪具有較大轉(zhuǎn)動慣量。由于發(fā)動機(jī)各個(gè)缸的做功是不連續(xù)的，所以發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也是變化的。

首先，使發(fā)動機(jī)正常順利工作。這也是飛輪的最重要的作用，說白了就是利用飛輪旋轉(zhuǎn)的慣性，使發(fā)動機(jī)工作時(shí)進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)工作過程循環(huán)順利進(jìn)行。

所以，飛輪是發(fā)動機(jī)的組件之一，它與曲軸組裝在一起，是發(fā)動機(jī)的動力輸出元件。

汽車飛輪的作用主要是可以儲存發(fā)動機(jī)做功沖程外的慣性和能量，具有很大的轉(zhuǎn)動慣量，其實(shí)它是一個(gè)圓盤與發(fā)動機(jī)一起工作。

飛輪在發(fā)動機(jī)什么位置

通常汽車飛輪的位置在發(fā)動機(jī)曲軸的后端，也就是連變速箱和連接做功設(shè)備的那一端。

汽車飛輪的位置：在發(fā)動機(jī)的曲軸尾部和離合器結(jié)合的鋼盤叫飛輪。以下是汽車飛輪的相關(guān)介紹：含義：轉(zhuǎn)動慣量很大的盤形零件其作用如同一個(gè)能量存儲器。

發(fā)動機(jī)飛輪，也叫轉(zhuǎn)動輪或機(jī)輪，是發(fā)動機(jī)的一個(gè)重要組成部分。它位于引擎底部，與曲柄軸相連，具有使發(fā)動機(jī)運(yùn)行平滑及儲存機(jī)械能的作用。