摘要： 本文目錄一覽：1、山工660d裝載機缺點2、山工650裝載機的缺點...

本文目錄一覽：

• 1、山工660d裝載機缺點
• 2、山工650裝載機的缺點
• 3、龍工855cn巖石王裝載機咋樣優(yōu)點缺點
• 4、徐工裝載機的缺點
• 5、裝載機全液壓制動缺點

山工660d裝載機缺點

缺點：山工裝載機分為兩種操作系統(tǒng)一種是先導(dǎo)性這類車型操縱性不錯但老化較快、一旦老化后整車性能直線下降。一類是線導(dǎo)（半液壓）這類車操縱性不如先導(dǎo)型的車，不易老化。老化后大毛病沒有小毛病不斷。

方向和動臂屬兩個工作液壓系統(tǒng)。2方向打不動的話你試一試油門大小有沒有明顯變化，如果有一般情況下都是雙聯(lián)泵容積效率下降，需更換雙聯(lián)泵。反之檢查優(yōu)先閥閥芯是否磨損或卡死，如磨損需更換卡死需清洗。

轉(zhuǎn)載機我不了解，如果當(dāng)做是普通起重設(shè)備可以從兩個地方檢查。在機械鏈接部位的軸承是正常工作的情況下檢查連接油缸油管的控制閥門，還有油缸本身。油缸里面的油封如果磨損也會造成大臂很難抬起來。

可能主安全閥調(diào)壓不當(dāng)，偏低。2 可能主閥芯與閥座之間O型圈損壞，3可能主安全閥卡死在泄油位置，4 可能主安全閥閥芯與閥之間配合面不密封。5 可能主安全閥彈簧失效或損壞。6 可能 主安全閥中心孔阻壓孔堵塞。

還不錯。山工660d裝載機是一款成熟產(chǎn)品，以高可靠性、高施工效率而被用戶所稱贊，質(zhì)量方面更是有著出色表現(xiàn)，無論是在關(guān)鍵零部件還是在整體性能，以及制造工藝，都得到了充分驗證。

變速箱漏油原因：油封軸頸處漏油是因為油封老化變形，油封彈簧脫落或油封裝錯方向等；箱體接合面處漏油是因為箱體接合端面有損傷；軸承前接合面處漏油可能是密封紙墊損壞。

山工650裝載機的缺點

缺點：山工裝載機分為兩種操作系統(tǒng)一種是先導(dǎo)性這類車型操縱性不錯但老化較快、一旦老化后整車性能直線下降。一類是線導(dǎo)（半液壓）這類車操縱性不如先導(dǎo)型的車，不易老化。老化后大毛病沒有小毛病不斷。

山工650裝載機雙聯(lián)泵損壞，吸油管路不暢變速泵的作用是控制由液力變矩器產(chǎn)生的高壓油經(jīng)過變速分配閥向2軸總成分配高壓油，來實現(xiàn)鏟車的前進和倒退。

總體來說還算可以吧，但是比起其它品牌的比如說柳工，龍工等一線牌子的裝載機來說在超控方面要遜色一點。還有耐用程度都是不可比的。

龍工855cn巖石王裝載機咋樣優(yōu)點缺點

龍工855由于屬于巖石王系列，總體給人感覺比較厚重，耐用。龍工855在鏟土?xí)r很少發(fā)生翹尾現(xiàn)象，后面的配重做得還是很到位。龍工855駕駛室用全景大玻璃，視線相當(dāng)良好。

優(yōu)點車身長，(庫里作業(yè)這就是缺點了，轉(zhuǎn)向角度小)作業(yè)穩(wěn)定 作業(yè)數(shù)度也快， 缺點 腰軸就是最大的缺點，維修不住，車身長上下腰軸的間隙小孩是關(guān)節(jié)軸 承的愛碎。

高檔超重工況車：徐工50G（國內(nèi)僅此一款）。(單搖臂、長軸距）。適用工況：港口礦粉等超重工況，要求5米以上的各種超高卸高的裝載工況。當(dāng)然其他一般工況不在話下。

徐工裝載機的缺點

路面機械網(wǎng)友0評論徐工lw500kl裝載機說優(yōu)點：沒有發(fā)現(xiàn)缺點：漏油嚴重；會縮缸；毛病多；產(chǎn)品質(zhì)量粗糙；很多o型圈不合格。

這個裝載機的通病是漏油。徐工30裝載機渦輪里面密封不好總是漏油，而且發(fā)動機冬天不是很好打火，性能一般，質(zhì)量一般，燈泡好燒經(jīng)常要換。徐工30裝載機漏油，上面漏油在上面接根管子，接到變速箱加油口就可以了。

可能是變距器有問題，通常30裝載機變速箱都是很沒得力，國產(chǎn)品牌的通病，從壓力入手檢查。

裝載機全液壓制動缺點

比較：從市場應(yīng)用面來說，氣動因壓力小、噪音大兩大缺點，應(yīng)用市場比液壓遜色的多，液壓技術(shù)的市場應(yīng)用范圍比較廣。

機械效率較高(液壓系統(tǒng)有自潤滑作用)。液壓制動的主要缺點是過度受熱后，部分制動液汽化，在管路中形成氣泡，嚴重影響液壓傳輸？，使制動系效能降低，甚至完全失效。

缺點：制動操縱費力、制動力不大。氣壓制動：優(yōu)點：熱穩(wěn)定性較好。因為制動摩擦襯塊的尺寸不長，其工作表面的面積僅為制動盤面積的12%～6%，故散熱性較好。當(dāng)制動時能在極短時間使車輛停止。

有的嚴重的需要外力輔助。這就是柳工856的通病先導(dǎo)組合閥(還不如防卡特在減壓閥后段在加一個油路，保障熄火后動臂下降來油，那樣更穩(wěn)定) 還有就是856用的全液壓制動系統(tǒng)，這個也算856的一個敗筆。

缺點 (1)在傳動過程中，由于能量需要經(jīng)過兩次轉(zhuǎn)換，存在壓力損失、容積損失和機械摩擦損失，因此總效率通常僅為0.75～0.8。