摘要： 本文目錄一覽：1、請(qǐng)教獅跑油耗問(wèn)題!?2、11款獅跑怎么樣...

本文目錄一覽：

• 1、請(qǐng)教獅跑油耗問(wèn)題!?
• 2、11款獅跑怎么樣
• 3、現(xiàn)代途勝和起亞獅跑的性價(jià)比誰(shuí)高?

請(qǐng)教獅跑油耗問(wèn)題!?

氧傳感器出現(xiàn)故障、積碳過(guò)多、胎壓過(guò)低等原因。氧傳感器出現(xiàn)故障：氧傳感器壞了，會(huì)到導(dǎo)致車身的燃油燃燒得不夠充分，導(dǎo)致油耗的不斷增加。積碳過(guò)多：積碳多了油耗自然高。胎壓過(guò)低：胎壓低了，增加耗油。

噴油嘴霧化效果不好，出現(xiàn)這個(gè)情況可能就是汽車噴油嘴堵塞了，導(dǎo)致汽車噴油嘴的效果受到很大影響，這樣也會(huì)導(dǎo)致汽車油耗升高。

獅跑工信部油耗為6L/100km，根據(jù)口碑用戶的評(píng)價(jià)，其百公里油耗大概在10L左右。獅跑是起亞推出的一款緊湊型SUV車型。

l100公里油耗為7升。獅跑是起亞旗下的緊湊型車型suv，這輛車使用了兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)是7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。獅跑軸距2630mm，長(zhǎng)寬高4350mm，1840mm，1730mm。

這款車真實(shí)油耗是百公里7升。根據(jù)查詢太平洋汽車網(wǎng)顯示，獅跑0是起亞旗下的一款緊湊型SUV，搭載0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的真實(shí)油耗約為百公里7升。

11款獅跑怎么樣

值得購(gòu)買。獅跑車型是幾家公司推出的一款緊湊型城市SUV，在乘坐的舒適性和操控性方面做的都非常的到位，燃油經(jīng)濟(jì)性比較好，維修保養(yǎng)方便。

好。起亞獅跑2011款燃油很合理，維修保養(yǎng)成本方面也是不錯(cuò)的，質(zhì)量穩(wěn)定性比較好，故障率低。起亞獅跑2011款性能穩(wěn)定，整體表現(xiàn)不錯(cuò)，在兼顧越野性能的同時(shí)強(qiáng)調(diào)公路性能和舒適性。

越野性能很不錯(cuò)，通過(guò)性高，開過(guò)CRV，通過(guò)性能還是獅跑比較好一些。11年的車，那時(shí)候的車型少，配置也少。獅跑也一樣，胎監(jiān)監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制這項(xiàng)功能都沒(méi)有。

很好。11年起亞獅跑0自動(dòng)擋，性能很好，駕駛體驗(yàn)很舒適，變速箱自動(dòng)擋更加精準(zhǔn)、迅速、平順。11年起亞獅跑0自動(dòng)擋，非常符合年輕消費(fèi)者的口味，獅跑的車頭看起來(lái)十分流暢，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

年起亞獅跑自動(dòng)0發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量很好。11年起亞獅跑自動(dòng)0發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油很合理，維修保養(yǎng)成本方面也是不錯(cuò)的，質(zhì)量穩(wěn)定性是比較好的，故障率低。

所謂11款獅跑，實(shí)際上只是09款獅跑的小該款，沒(méi)什么本質(zhì)變化，發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣。

現(xiàn)代途勝和起亞獅跑的性價(jià)比誰(shuí)高?

推薦獅跑 自動(dòng)擋兩驅(qū)17W這款車最大特點(diǎn)就是性價(jià)比高；與逍客、途勝比較；應(yīng)該是名列前茅；詳細(xì)的細(xì)節(jié)相信你都比較過(guò)了，但是購(gòu)置汽車要考慮綜合的因素，在這三款車中性能、性價(jià)比、實(shí)用性上應(yīng)該是上述的排列。

獅跑兼顧了轎車的舒適性和操控感、越野車的強(qiáng)悍外型和超群性能，以及MPV的寬大空間和多功能性，是相當(dāng)純正的跨界車型，比途勝要更加時(shí)尚，性價(jià)比舒適性都更好一些。

這個(gè)價(jià)位可以買到三四年車齡的現(xiàn)代途勝，起亞獅跑，或者四五年車齡的日產(chǎn)帕拉丁，個(gè)人覺(jué)得獅跑相對(duì)好一些。

兩個(gè)車一個(gè)平臺(tái)，差不多，看外形吧，喜歡哪個(gè)就哪個(gè)，我覺(jué)得獅跑好看一些如果你注重在野外的趣味最好選途勝，如果主要是在城市跑的話，獅跑好一些。

獅跑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工更為精細(xì)。獅跑和途勝總體上來(lái)說(shuō)非常近似，在價(jià)格、做工、技術(shù)、配置以及空間上都做得比較均衡，獅跑由于外形更協(xié)調(diào)、運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，獅跑在最初的平庸之后銷量也逐漸超過(guò)了了途勝。

中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，操作易用，車內(nèi)空間也很寬敞，乘坐舒適度不錯(cuò)。09款途勝的油耗較高，尤其在城市道路上行駛時(shí)更為明顯，途勝的懸掛系統(tǒng)相對(duì)較硬，駕駛時(shí)會(huì)感覺(jué)到較強(qiáng)的顛簸感，對(duì)于乘客的舒適性影響較大。