摘要： 本文目錄一覽：1、關于帝豪EC7的報價及相關信息2、...

本文目錄一覽：

• 1、關于帝豪EC7的報價及相關信息
• 2、帝豪EC7品質(zhì)如何,希望有實際經(jīng)驗的車主給出一些切身使用感受,最好是20...
• 3、吉利新帝豪ec7減震是偏硬嗎?為什么有那么強的顛簸感,有辦法解決嗎_百度...
• 4、帝豪ec715油耗多少
• 5、吉利新帝豪ec7好不好?

關于帝豪EC7的報價及相關信息

吉利新帝豪ec7的價格在10萬左右一輛： 新款帝豪使用了吉利家族最新的設計元素，相比于現(xiàn)款車型看上去要更加上擋次一些。使用了吉利家族最新的設計元素，相比于現(xiàn)款車型看上去要更加上擋次一些。質(zhì)感和科技感都有所提升。

新帝豪ec7需要接近10萬左右一輛：帝豪EC7是吉利集團傾力打造的一款全球品質(zhì)轎車，也是帝豪品牌的首款車型。

搭載的是5速手動變速器，自動擋車型搭載PUNCH的VT2型CVT無級變速器；作為自主車型帝豪EC718旗艦版車型更是加入了ESP主動安全系統(tǒng)和吉利全球首創(chuàng)的BMBS爆胎監(jiān)測與控制系統(tǒng)，安全性能大大提升。

帝豪EC7品質(zhì)如何,希望有實際經(jīng)驗的車主給出一些切身使用感受,最好是20...

我是帝豪EC718車主，去年一月分買的車，白色手動豪華型，說說我的感受吧。718這款在安全、舒適性、零部件品質(zhì)上可以說是13萬以內(nèi)最出色的車款之一。

非常的便捷，還有多功能方向盤，控制多媒體也是很便捷，而且這款車的質(zhì)感也是很棒的， 百分之八十以上都是用了軟包裝的設計，非常的貼心。

質(zhì)量的話現(xiàn)在的國產(chǎn)車還是可以的，帝豪還是用新的平臺出來的車子。

國產(chǎn)車現(xiàn)在看是進步不小的，帝豪EC7是打響名號和轉型的一款車，吉利的確是下了功夫。售后4S的點不算多，要看你本人方便與否了，否則涉及換件什么的比較麻煩。

帝豪EC7首先是外觀穩(wěn)重、力求第一眼好感，車廂內(nèi)飾在改款后稱得上精致，視覺上沒有什么掉檔次的成分。因為最早出江湖打拼，機械表現(xiàn)在今日來看存在一些小的瑕疵。

吉利新帝豪ec7減震是偏硬嗎?為什么有那么強的顛簸感,有辦法解決嗎_百度...

吉利帝豪減震器太硬可能是因為減震器漏油導致的，修補即可解決；也可能是因為是減震器本身過硬，只能通過更換軟的減震器來解決。

你好，減震器硬。有可能是彈簧的強度太高了 更換減震器不一定就會解決，建議換軟一點的彈簧試試。如果和花冠的通用就可以使用！希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車***。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。

通過力。所以它的底盤比一般的高，當然減震器就要比一般的硬。在空載的時候肯定噪音大，屬于正?，F(xiàn)象。如果你實在無法忍受，就用麻袋裝沙子壓著車輛，減少車輛的空跳力和噪音。

帝豪ec7外觀時尚大氣穩(wěn)重，安全性高，內(nèi)部空間大做工精良，特別中控是設計的亮點，絲毫不輸十幾萬的合資車，該車配置十分豐富，操控性好，在國產(chǎn)車里面屬于上乘之作；但是該車也有減震偏硬，油耗稍大，有些車有異響等小毛病。

內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛就普遍使用軟質(zhì)材料，太陽底下也沒有太大的難聞異味，所謂的仿真皮座椅，軟硬適中坐著也較為舒服，腰部有調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)支撐，很帖心的設計，特贊。

開起車來起伏感難受，轉彎時感到車身象要 翻車 一樣。你看到現(xiàn)在 改裝車 那里。大家改的都是把減震改得硬一些，不想太軟，如果你覺得硬的話是沒有辦法改軟的，只能是減震老化以后不要換，那樣就會軟。

帝豪ec715油耗多少

1、基本郊區(qū)市區(qū)各半的上下班路況也就5毛左右1公里，大概7-8升的油耗，高速低于5毛，當然現(xiàn)在油價略微貴點，也就相差0.5毛1公里左右。

2、吉利帝豪ec715百公里油耗：5～6L.帝豪EC7是吉利集團傾力打造的一款全球品質(zhì)轎車，也是帝豪品牌的首款車型，從2006年開始步入研發(fā)軌道，歷時近三年研發(fā)與制造。

3、L（5擋手動）油耗范圍83 ~ 79，平均油耗81。5L（CVT無級變速），油耗范圍61 ~ 94，平局油耗77。

4、但是該車也有減震偏硬，油耗稍大，有些車有異響等小毛病。我是今年6月1日提車EC715三廂舒適版雅典白，目前感覺完美，因為尚處在磨合期加上純市區(qū)使用油耗大約在9個，但是我想過了磨合期應該會達到7個左右的。

吉利新帝豪ec7好不好?

安全性能、空間、外觀是帝豪車的最大優(yōu)點。（二）它的缺點：天窗設計沒有自動關窗功能，感覺天窗空間也有點小，使用感覺確實不方便，如果能完善當然更好。

全新帝豪的推出，充分展示了吉利的造車水準，如果以家用代步車的標準來看，全新帝豪的表現(xiàn)可以說令人驚喜，實惠的價格與豐富的配置依然是帝豪的王牌，很難讓人想到這是一款頂配都不到10萬元的車。

吉利帝豪車質(zhì)量很好。吉利帝豪可以說是佼佼者，不但質(zhì)量穩(wěn)定，而且銷量在國產(chǎn)轎車里也是當屬第一的，幾乎都在萬輛以上。帝豪防撞梁，前防撞梁用雙層卷制鋼結構。鋼板厚度只有10mm，很薄，覆蓋了64%的寬度。

吉利帝豪EC7：1，吉利帝豪EC7給我的整體感覺有點華而不實。只看帝豪EC7的外形和內(nèi)飾還可以，配置也不錯，但是試駕了一次，感覺動力有所欠缺。連超的每輛車都很難，上橋更難。

吉利帝豪ec718二手車性價比高，蠻不錯的：外觀上，帝豪EC718外形穩(wěn)重大氣，同時又不乏時尚動感。三條標志性的線條勾勒出既運動又穩(wěn)定且整體感很強的車身，從頭到尾都帶著鮮明的主題，張弛有度的和諧。

尤其值得稱道的是，EC7在國內(nèi)同級別車型中首次引入了行人保護的概念。四個安全氣囊和側氣簾充分考慮行人保護、全方位碰撞等問題。全球領先的BMBS系統(tǒng)是帝豪EC7在安全配置上的亮點，使其成為一款不怕穿刺的車。