摘要： 本文目錄一覽：1、電瓶可以免維護(hù)嗎?2、閥控式蓄電池的兩種類型...

本文目錄一覽：

• 1、電瓶可以免維護(hù)嗎?
• 2、閥控式蓄電池的兩種類型
• 3、什么是免維護(hù)蓄電池
• 4、AGM電池跟免維護(hù)鉛酸電池有什么區(qū)別?
• 5、免維護(hù)電池的使用和維護(hù)
• 6、免維護(hù)蓄電池修復(fù)方法

電瓶可以免維護(hù)嗎?

是。由于天能12v20鉛酸電池正常使用下是根本無電解液漏出，無電池膨脹及破裂等安全隱患的，自身的質(zhì)量非常的好，所以是不需要維護(hù)的，也就是說是免維護(hù)的。

可以換成免維護(hù)電池的，最好購買牽引型免維護(hù)干電池。啟動(dòng)型的免維護(hù)干電池在電動(dòng)車上使用會(huì)縮短使用壽命：大的免維護(hù)的干電瓶一般都是（啟動(dòng)型），瞬間放電電流強(qiáng)勁有力，主要用于汽車馬達(dá)啟動(dòng)。

當(dāng)然免維護(hù)的好，免維護(hù)的不用經(jīng)常想著檢查電瓶液的液面，只要不是非常虧電就行了，加電瓶液的電瓶，要經(jīng)常檢查液面是否過低，加電瓶液時(shí)也不能加的太滿，否則，當(dāng)發(fā)電機(jī)給電瓶充電時(shí)容易溢出，而腐蝕其它機(jī)件。

所謂的免維護(hù)，就是耗水少一點(diǎn)，普通電池?fù)Q免維護(hù)是可以的。

閥控式蓄電池的兩種類型

市場上的閥控式蓄電池也有兩種：第一種在購買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)）添加補(bǔ)充液＊；另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。

固定式鉛酸電池外殼不密封，電解液為液體，極板較厚而相對松散，適合大電流充放電。閥控密封式鉛酸蓄電池外殼密封，但有壓控泄壓閥，電解液為液體，極板較薄而相對致密，適合中等電流充放電。

固定型電池比較典型的有兩種類型，一種是單體蓄電池，額定電壓為2V，容量為50-3000A·h，因?yàn)槌叽巛^高，通常稱為高型；因尺寸較矮，又稱為矮型固定型電池。

什么是免維護(hù)蓄電池

是的。免維護(hù)蓄電池是目前普遍使用的鉛酸蓄電池，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下。①極板柵架用鉛鈣錫合金材料制成，徹底消除銻的副作用。我們將極板柵架用鉛低銻合金（含銻2％～3％）材料制作的蓄電池稱為少維護(hù)蓄電池。

免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。免維護(hù)蓄電池也可以進(jìn)行補(bǔ)充充電，充電方式與普通蓄電池的充電方法基本一樣。充電時(shí)每單格電壓應(yīng)限制在2．3-2．4V間。

市面上的免維護(hù)電池也有兩種：第一種是在購買時(shí)加入一次電解液后不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液)；另一種是電池本身已經(jīng)充滿電解液，出廠時(shí)已經(jīng)密封，用戶根本無法添加補(bǔ)充液。免維護(hù)電池也可以和普通電池一樣充電。

市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：第一種在購買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液)；另一種是電池本身]出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。

免維修蓄電池也稱“免維護(hù)蓄電池”。電動(dòng)汽車充電技巧包括充電升高溫度，盡量避免過充現(xiàn)象，電動(dòng)汽車充電技巧具體如下：充電溫度升高：冬天電池衰減很快，可以在開車前給車輛充電升溫。

免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池不用添加蒸餾水和調(diào)節(jié)電解液的濃度，是全密封的，一般不會(huì)有電解液溢出到蓄電池表面。

AGM電池跟免維護(hù)鉛酸電池有什么區(qū)別?

性能不同 AGM電池與免維護(hù)鉛酸電池相比，價(jià)格較高，循環(huán)充電能力比鉛鈣蓄電池高3倍，具有更長的使用壽命。在整個(gè)使用壽命周期內(nèi)具有更高的電容量穩(wěn)定性。低溫性能更可靠。

VRLA ：valve-regulated lead-acid battery 閥控鉛酸電池，就是所說的免維護(hù)電池，分成Absorbed glass mat battery （AGM）電池和Gel battery（膠體電池）二種。

AGM型電池，是發(fā)明較早，使用較廣泛的蓄電池。它是一種用玻璃纖維隔板(AGM)的閥控式密封鉛蓄電池(也稱作，VRLA蓄電池)，以日本一些蓄電池公司為代表。這種電池屬于VRLA蓄電池的一種。

免維護(hù)電池的使用和維護(hù)

1、及時(shí)充電將可極大延長電池壽命。每天對電池進(jìn)行一次完全充電，每次充電時(shí)間應(yīng)為8-12小時(shí)，讓電池隨時(shí)保持豐電狀態(tài)，對其壽命有極大好處。

2、惡劣環(huán)境中使用車子（如工地上，礦區(qū)，山區(qū)泥濘坎坷路段），要時(shí)時(shí)檢查電瓶排氣孔是否通暢，極樁連接是否松動(dòng)，電瓶是否固定的。

3、目前很多汽車的蓄電池都稱免維護(hù)蓄電池。免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池相比不需要添加任何液體，對接線柱、電線和車身的腐蝕小，抗過充電能力強(qiáng)，起動(dòng)電流大，電量儲(chǔ)存時(shí)間長。但免維護(hù)并不是說它就不需要保養(yǎng)了。

免維護(hù)蓄電池修復(fù)方法

1、免維護(hù)蓄電池修復(fù)方法如下： 接收電池做好記錄，詢問情況，貼上標(biāo)簽。 做修復(fù)記錄，測開路電壓。 對于正常使用的電池、電壓不應(yīng)低于11伏，如低于11伏就有斷路的可能。如長期放置的電池可以。

2、現(xiàn)在大多數(shù)修復(fù)方法，就是用大電流，或者脈沖電流，把硫酸鉛結(jié)晶打掉，電解還原成活性物質(zhì)。

3、硫化饋電的用修復(fù)儀修復(fù)。缺液補(bǔ)充缺液的電瓶加上補(bǔ)充液到上下液面線之間，直接上到電瓶修復(fù)儀上進(jìn)行去硫化修復(fù)，一般的要進(jìn)行12個(gè)小時(shí)左右。

4、免維護(hù)蓄電池修復(fù)方法就是使用單脈沖工作電壓修復(fù)法。選用單脈沖修復(fù)法能夠清除電瓶硫化，用一瞬間髙壓開展激話修復(fù)。

5、免維護(hù)蓄電池修復(fù)方法 第一步： 當(dāng)我們收到電池的時(shí)候做好記錄，詢問情況，帖上標(biāo)簽。第二步：接上萬用表測開路電壓，正常使用的電池、電壓不應(yīng)低于11伏，如低于11伏就有斷路的可能。