摘要： 本文目錄一覽：1、北京現(xiàn)代是哪個(gè)國(guó)家的2、韓國(guó)現(xiàn)代于哪年成立...

本文目錄一覽：

• 1、北京現(xiàn)代是哪個(gè)國(guó)家的
• 2、韓國(guó)現(xiàn)代于哪年成立
• 3、韓系旗艦“捷尼賽思”再度入華,美國(guó)口碑很好,中國(guó)呢?
• 4、韓系現(xiàn)代汽車的品質(zhì)怎么樣?有哪些缺點(diǎn)?

北京現(xiàn)代是哪個(gè)國(guó)家的

“現(xiàn)代汽車”是韓國(guó)汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一，原屬“現(xiàn)代集團(tuán)”。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭周永?？偛吭陧n國(guó)首爾，現(xiàn)任會(huì)長(zhǎng)是鄭夢(mèng)九。

北京現(xiàn)代源于韓國(guó)現(xiàn)代，現(xiàn)代汽車公司是韓國(guó)最大的汽車企業(yè)，1967年，韓國(guó)歷史上最富色彩的商業(yè)巨子鄭周永先生一手創(chuàng)辦現(xiàn)代汽車。

北京現(xiàn)代一般指北京現(xiàn)代汽車有限公司，是中韓合資的汽車品牌。

北京現(xiàn)代坐落于北京市順義區(qū)北京汽車生產(chǎn)基地，擁有三座整車生產(chǎn)工廠、三座發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工廠，和一座技術(shù)中心，整車年生產(chǎn)能力達(dá)到105萬輛。

現(xiàn)代車是哪個(gè)國(guó)家的品牌汽車北京現(xiàn)代是哪個(gè)國(guó)家的車現(xiàn)代是韓國(guó)的汽車，公司總部在韓國(guó)首爾，旗下乘用車品牌包括核心品牌現(xiàn)代和豪華品牌捷恩斯。

現(xiàn)代是哪個(gè)國(guó)家的品牌汽車北京現(xiàn)代是一家中韓合資汽車公司，總部設(shè)在北京?，F(xiàn)代汽車是韓國(guó)品牌，中國(guó)生產(chǎn)的現(xiàn)代汽車叫北京現(xiàn)代。但是它的部分零部件是中國(guó)制造的，制造技術(shù)是跨國(guó)公司的技術(shù)，所以只負(fù)責(zé)在中國(guó)生產(chǎn)。

韓國(guó)現(xiàn)代于哪年成立

1、現(xiàn)代成立于1947年。為韓國(guó)汽車品牌，主要生產(chǎn)suv及普通家用轎車，排量為6~7L之間的車型。若按照全球其他各家領(lǐng)先的汽車廠商的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)代汽車公司的歷史是相當(dāng)之短的。

2、是韓國(guó)的汽車品牌，品牌成立于1947年，創(chuàng)始人為鄭周永，現(xiàn)代汽車隸屬于韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)，是韓國(guó)五大財(cái)團(tuán)之一，現(xiàn)任會(huì)長(zhǎng)玄貞銀，在中國(guó)和北京汽車投資有限公司合作，共同建立北京現(xiàn)代汽車有限公司。

3、汽車品牌。韓國(guó)現(xiàn)代是世界五百?gòu)?qiáng)車企現(xiàn)代汽車，是1947年建于韓國(guó)的汽車品牌。韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司成立于1967年12月29日，其總部位于韓國(guó)首爾，汽車行業(yè)是汽車及零部件銷售。

4、現(xiàn)代成立于1947年，為韓國(guó)汽車品牌，主要生產(chǎn)suv及普通家用轎車，排量為6~7L之間的車型。HYUNDAI（韓國(guó)現(xiàn)代）集團(tuán)曾是是韓國(guó)5大財(cái)團(tuán)之一，世界五百?gòu)?qiáng)排名前一 百名。

5、現(xiàn)代：現(xiàn)代成立于1947年，為韓國(guó)汽車品牌，主要生產(chǎn)suv及普通家用轎車，排量為6~7L之間的車型?，F(xiàn)代汽車公司的標(biāo)志是橢圓內(nèi)有斜字母H。橢圓表示地球，意味著現(xiàn)代汽車以全世界作為舞臺(tái)，進(jìn)行企業(yè)的全球化經(jīng)營(yíng)管理。

6、現(xiàn)代汽車是哪個(gè)國(guó)家的品牌它是一個(gè)韓國(guó)汽車品牌，由鄭周永于1947年創(chuàng)立。現(xiàn)代是2002年10月18日與北京汽車投資有限公司的合作?，F(xiàn)代汽車有限公司和北京汽車投有限公司共同投資成立北京現(xiàn)代汽車有限公司，合作期限為30年。

韓系旗艦“捷尼賽思”再度入華,美國(guó)口碑很好,中國(guó)呢?

1、答案當(dāng)然是否定的，和美國(guó)市場(chǎng)豪華品牌不同，中國(guó)豪華汽車的消費(fèi)群日趨年輕化，對(duì)于像捷尼賽思這樣在海外熱度很高的品牌，年輕人能夠獲取的資訊更多，接受起來更加容易。

2、“捷尼賽思”正式獨(dú)立成為現(xiàn)代集團(tuán)的子品牌后，開始積極入華，幾乎將全部產(chǎn)品線引入國(guó)內(nèi)，國(guó)內(nèi)的售價(jià)區(qū)間在208-1188萬元之間，是名副其實(shí)的豪華品牌定位。

3、今年，捷尼賽思將再度入華，G90這款旗艦轎車雖然幾乎不可能撼動(dòng)奔馳寶馬壟斷的市場(chǎng)格局，但如果能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)韓系品牌的價(jià)格“卡位”策略，相信位居二線的其他豪華品牌們?cè)撚悬c(diǎn)小緊張了。

4、雖然他們的雙標(biāo)策略讓國(guó)人很反感，但不可否認(rèn)的是，目前韓系車還是強(qiáng)于國(guó)產(chǎn)車的?，F(xiàn)代汽車旗下的高端品牌Genesis以Genesis的新中文名稱再次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，這已經(jīng)不是什么新聞了。

韓系現(xiàn)代汽車的品質(zhì)怎么樣?有哪些缺點(diǎn)?

韓系車缺點(diǎn)：從整車看韓系車做工不夠細(xì)致。行駛噪音控制的不太好，異響這類小問題比較多。

其次就是韓系車價(jià)格不貴，性能一般，但除了個(gè)別車型之外品控做的還可以，配置之類的還算足，總之韓系車主打的是性價(jià)比、實(shí)用性、故障率，在性能上的表現(xiàn)一般，韓系車更像是在走日系車的老路，目前來看這條路還是走的通的。

韓系車的缺點(diǎn)： 韓系車更新?lián)Q代太慢。眾所周知，汽車行業(yè)發(fā)展迅速，車型更新?lián)Q代通常都是一年小改，三四年一大改，畢竟一款產(chǎn)品，時(shí)間了，人們就看膩了，就會(huì)產(chǎn)生審美疲勞，所以產(chǎn)品要?jiǎng)?chuàng)新，即使改的東西并不多。

就以現(xiàn)代車的三大件而言，質(zhì)量是十分有保障的，耐用性和可靠性都特別的出色。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)代車型行車二十萬千米后除開基礎(chǔ)的維護(hù)保養(yǎng)之外，四輪定位、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器基本上沒有完成過拆裝。

配置高：雖然現(xiàn)代是韓系車，但是在配置上卻有點(diǎn)美系車的味道，各項(xiàng)主動(dòng)或被動(dòng)的安全裝置、輔助操控的配置都很全，對(duì)于一款十萬級(jí)車輛來說這種配置水平使得其性價(jià)比也比較高。

韓系車的性價(jià)比，不僅僅體現(xiàn)在錢和配置上，在燃油經(jīng)濟(jì)性和維修保養(yǎng)費(fèi)用，以及質(zhì)量相關(guān)的故障率等方面，韓系車相對(duì)而言同樣具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。韓系車的質(zhì)保一般較長(zhǎng)，如今市面上大部分車型質(zhì)保期為3年或6萬公里。