摘要： 本文目錄一覽：1、裝載機(jī),排氣管老是噴火,是什么原因2、...

本文目錄一覽：

• 1、裝載機(jī),排氣管老是噴火,是什么原因
• 2、為什么裝載機(jī)排氣管和進(jìn)氣管之間連根管子
• 3、裝載機(jī)冒黑煙什么原因?
• 4、裝載機(jī)沒力,排氣管冒黑煙發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管漏機(jī)油?

裝載機(jī),排氣管老是噴火,是什么原因

1、(6)調(diào)速器工作不良 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器的調(diào)速杠桿與調(diào)速滑盤配合運(yùn)動(dòng)中的滑盤錐面角度不適當(dāng)，即會(huì)造成噴油泵供油忽大忽小，致使排氣管噴火。此時(shí)，故障的特征是火勢(shì)大，且忽閃忽閃。

2、由于一部分改裝車，用直排，排氣系統(tǒng)較短，再加上為了加大馬力，往往會(huì)加大噴油量。

3、鏟車排氣筒噴火星是怎么回事？ 是單的噴油嘴霧化不良，也有可能是噴油泵的噴油量大，燃燒不充分。兩種都有可能造成有為燃燒的燃油進(jìn)入排氣管再燃燒，產(chǎn)生大量火星。

為什么裝載機(jī)排氣管和進(jìn)氣管之間連根管子

1、這個(gè)EGR廢氣，再循環(huán)系統(tǒng)也叫做油水分離器。這個(gè)我以前修的那個(gè)裝載機(jī)上面就有。

2、這是因?yàn)椴裼蜋C(jī)的熱效率高，油耗低，經(jīng)濟(jì)性好，功率范圍廣，單機(jī)功率從幾千瓦到幾百千瓦都有，可滿足多種型號(hào)的裝載機(jī)的需要，適應(yīng)性強(qiáng)等。

3、那根管子是自動(dòng)提速的控制管，當(dāng)車子怠速過(guò)低，形力壓力過(guò)小時(shí)，油泵能過(guò)那根管子會(huì)自動(dòng)加速，急踩急松油門，油泵也可以能過(guò)那管子控制發(fā)動(dòng)機(jī)的油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，！ 貌似只有帶增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)才有那管子。。

裝載機(jī)冒黑煙什么原因?

裝載機(jī)冒黑煙是因?yàn)榭諝鉃V清器堵塞導(dǎo)致氣缸充氣不足，需要及時(shí)更換空氣濾清器?；蛘呤瞧嚨脑鰤浩鞒霈F(xiàn)故障導(dǎo)致氣壓不足時(shí)，汽車的燃燒不完全或者是噴油器霧化效果不良。

裝載機(jī)冒黑煙的原因是空氣濾清器堵塞，引起氣缸充氣不足，應(yīng)清理或更換空氣濾清器濾芯。

另一個(gè)原因因?yàn)樗浒l(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊壞了，冷水進(jìn)入氣缸。如果在無(wú)滲漏的情況下，水箱中的水消耗過(guò)快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應(yīng)該更換汽缸墊。

一般鏟車冒黑煙的原因有以下幾點(diǎn)：空濾堵塞，燃油質(zhì)量差，點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)，噴油嘴霧化不良，噴油泵油量過(guò)多，增壓器損壞或者管路泄露，噴油泵冒煙限制器起作用點(diǎn)不對(duì)。希望可以幫到你。

冒黑煙是因?yàn)槿加腿紵煌耆穑阏f(shuō)的增壓器進(jìn)氣口有滲油現(xiàn)象應(yīng)該是機(jī)油進(jìn)入增壓器內(nèi)．工作時(shí)高溫的廢氣讓機(jī)油孌黑．．．這和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體沒什么關(guān)系．．．著重看一下增壓器。

裝載機(jī)沒力,排氣管冒黑煙發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管漏機(jī)油?

1、裝載機(jī)廢氣管突然噴大量機(jī)油您好親，噴機(jī)油原因：氣門損壞/不密封。渦輪增壓損壞。氣門油封損壞。排查：檢查機(jī)油有沒有加多，加多了可能被吸上去。

2、可能是是氣缸竄氣。可能是是曲軸箱呼吸器堵了壞了。如果車的廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問(wèn)題了。一般說(shuō)，廢氣管排機(jī)油是因?yàn)榍S壓力大。如果是剛維修完，氣缸內(nèi)有機(jī)油存留，短時(shí)間內(nèi)會(huì)有油排出。

3、這是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的管路。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣缸因?yàn)榛钊h(huán)存在開口，所以部分廢氣肯定要進(jìn)入曲軸箱。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管(機(jī)油室通發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管)堵塞造成機(jī)油室壓力過(guò)高而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。氣缸墊油道與氣缸對(duì)沖也會(huì)使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。

5、氣缸內(nèi)有機(jī)油存留；增壓器浮動(dòng)軸承密封圈磨損；渦輪增壓器損壞。廢氣管的工作原理是：在某些特定功況將引擎廢氣抽出，把發(fā)動(dòng)機(jī)排出的部分廢氣回送到進(jìn)氣歧管，并與新鮮混合氣一起再次進(jìn)入氣缸，共同參與燃燒工作。