摘要： 本文目錄一覽：1、斯巴魯力獅用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)2、斯巴魯力獅是什么級(jí)別的轎車...

本文目錄一覽：

• 1、斯巴魯力獅用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
• 2、斯巴魯力獅是什么級(jí)別的轎車
• 3、斯巴魯力獅是四驅(qū)的嗎
• 4、斯巴魯力獅車怎么樣?——一位車主的真實(shí)口述
• 5、斯巴魯力獅的品牌歷程
• 6、斯巴魯力獅車怎么樣

斯巴魯力獅用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

斯巴魯力獅是四驅(qū)的，這款車搭載了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。力獅是斯巴魯旗下的一款中型轎車，這款車搭載了5升自然吸氣四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。

斯巴魯力獅是斯巴魯旗下的一款中型轎車，這款車并沒有使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車全系使用了5升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯力獅的軸距達(dá)到了2750毫米，長寬高分別是4815毫米，1840毫米，1500毫米。

斯巴魯力獅使用了一款5升自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為126kw，最大扭矩為235牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。

斯巴魯力獅是什么級(jí)別的轎車

斯巴魯力獅是斯巴魯旗下的一輛中型汽車，這一款車的長寬高分別是4815毫米（mm），1840毫米（mm），1500毫米（mm），軸距為2750毫米（mm）。斯巴魯力獅是一輛四門五座三廂汽車，這一款車配備了5升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

斯巴魯力獅是斯巴魯旗下的一款中型車。其長寬高分別為4815mm、1840mm和1500mm，軸距為2750mm，斯巴魯力獅是一款四門五座轎車，搭載5升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

斯巴魯力獅是斯巴魯旗下的一款中型車，它的長寬高分別為4815mm(毫米)、1840mm(毫米)、1500mm(毫米)、2750mm(毫米)。這款四門五座轎車，搭載著5升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

而反觀咱們今天要說的這款B級(jí)車，盡管它在品控和產(chǎn)品力上要比雅閣它們厚道，卻因?yàn)槠放朴绊懥Φ膯栴}而被很多國人忽視，它就是-斯巴魯力獅，和雅閣、凱美瑞它們同屬日系品牌。

斯巴魯力獅是四驅(qū)的嗎

斯巴魯力獅是四驅(qū)，配備水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。力獅是斯巴魯旗下的一款中型汽車，搭載5升自然吸氣四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率129kw，最大扭矩235Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5，800rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4，000rpm。

斯巴魯力獅是四驅(qū)的，這款車搭載了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。力獅是斯巴魯旗下的一款中型轎車，這款車搭載了5升自然吸氣四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。

是四驅(qū)的哦摘要10款斯巴魯力獅20是不是四驅(qū)提問你好，是四驅(qū)的哦回答希望我的回答對(duì)您的問題有幫助##

力獅是同級(jí)別唯一標(biāo)配水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)車型.力獅不但是進(jìn)口車，價(jià)格也不貴，還全系標(biāo)配斯巴魯當(dāng)家的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兩大核心系統(tǒng)，要知道，這可是斯巴魯汽車賴以生存的立足之本。

斯巴魯力獅車怎么樣?——一位車主的真實(shí)口述

1、最后，從乘坐舒適性和安全性來看，斯巴魯力獅車在這方面也做得相當(dāng)不錯(cuò)。該車內(nèi)部空間十分寬敞，不管是長途旅行還是市區(qū)通勤都倍感舒適。

2、斯巴魯力獅用無級(jí)變速。在換擋的過程中，大家會(huì)覺得很平順，不會(huì)有明顯的卡頓感，讓車主在駕駛的旅途中可以自由變速。

3、斯巴魯力獅這臺(tái)車還是蠻不錯(cuò)的，雖然在銷量上的表現(xiàn)相較于其他日系車差很多，但是綜合技術(shù)實(shí)力還是值得認(rèn)可的但是唯一的缺點(diǎn)就是，這臺(tái)車是進(jìn)口進(jìn)口進(jìn)口進(jìn)口就意味著高價(jià)格以及高養(yǎng)車成本，貸款買車的人基本就別看了。

斯巴魯力獅的品牌歷程

目前斯巴魯?shù)钠放瓢l(fā)展史已經(jīng)接近70年，誕生無數(shù)的經(jīng)典車型，最早的斯巴魯SUBARU360是K-CAR車型的鼻祖，而后來在1966年誕生的斯巴魯SUBARU1O00是日本最早的前驅(qū)動(dòng)轎車，其用的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)一直沿用至今。

Legacy力獅自1989年面市以來已經(jīng)成為全世界最成功的汽車品牌之一，最新一代第4代　力獅的開發(fā)主題是“風(fēng)格、性能與功能的融合”。它是斯巴魯系列汽車之中一款優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)型車。

Legacy-力獅自1989年面市以來已經(jīng)成為全世界最成功的汽車品牌之一。最新一代第4代力獅的開發(fā)主題是“風(fēng)格、性能與功能的融合”。它是斯巴魯系列汽車之中一款優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)型車。駕駛樂趣與運(yùn)動(dòng)是新一代力獅的主要特點(diǎn)。

品牌為斯巴魯，斯巴魯汽車是屬于富士重工有限公司，是一家專門制造汽車的公司，品牌成立時(shí)間1953年，品牌的標(biāo)志是六連星的形式出現(xiàn)，斯巴魯汽車使用水平對(duì)置的發(fā)動(dòng)機(jī)。

其實(shí)說到力獅這款車，它算是斯巴魯旗下非常有底蘊(yùn)的一款產(chǎn)品。最早的力獅誕生于1989年，當(dāng)時(shí)的力獅算是斯巴魯?shù)谌鶯EONE的接替者，它集斯巴魯各種技術(shù)于大成。

林蔭大道的懸掛系統(tǒng)和隔音效果較好，提供平穩(wěn)的行駛和較低的噪音水平。09年斯巴魯力獅舒適性較差，油耗高。斯巴魯力獅是一款由日本汽車制造商斯巴魯生產(chǎn)的跨界SUV。力獅自19年首次推出以來，已經(jīng)成為斯巴魯品牌的標(biāo)志。

斯巴魯力獅車怎么樣

總體來看，斯巴魯力獅的駕駛感受表現(xiàn)得非常出色。空間 斯巴魯力獅的空間表現(xiàn)也算是越野車中的佼佼者。前排座椅舒適度高，有足夠的空間；后排座椅寬敞程度上也有不俗表現(xiàn)，儲(chǔ)物功能也十分豐富，車內(nèi)乘坐感非常好。

斯巴魯力獅這臺(tái)車還是蠻不錯(cuò)的，雖然在銷量上的表現(xiàn)相較于其他日系車差很多，但是綜合技術(shù)實(shí)力還是值得認(rèn)可的但是唯一的缺點(diǎn)就是，這臺(tái)車是進(jìn)口進(jìn)口進(jìn)口進(jìn)口就意味著高價(jià)格以及高養(yǎng)車成本，貸款買車的人基本就別看了。

在空間方面，斯巴魯力獅的表現(xiàn)較同級(jí)車型還是不錯(cuò)的，不管前排還是后排，都不會(huì)有壓抑感；儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用；尾箱空間能滿足日常使用，但美中不足的是尾箱開口較小，放置大物件有些不便。