摘要： 本文目錄一覽：1、圍場(chǎng)震驚——本田第四次退出F12、...

本文目錄一覽：

• 1、圍場(chǎng)震驚——本田第四次退出F1
• 2、為什么說(shuō)卵形賽道的橢圓彎道,對(duì)F1車(chē)手是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)?
• 3、非方程式賽比賽項(xiàng)目可分為哪幾類(lèi)
• 4、印地車(chē)賽
• 5、車(chē)載香薰有哪些品牌推薦
• 6、殼牌贊助了哪些體育賽事

圍場(chǎng)震驚——本田第四次退出F1

1、其實(shí)，人們不該對(duì)本田的退出感到驚訝?；乜?0年的F1歷史不難發(fā)現(xiàn)，本田和F1之間的關(guān)系像是戀人無(wú)休止的分分合合，十分重視駕駛樂(lè)趣的日本品牌對(duì)F1的“喜愛(ài)”和“厭惡”能在很短時(shí)間內(nèi)迅速切換。

2、F1引擎的開(kāi)發(fā)需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程與巨額的資金投入，而本田從2015年開(kāi)始，僅用4年時(shí)間就造出了圍場(chǎng)內(nèi)最強(qiáng)的混動(dòng)引擎之一，并用一場(chǎng)場(chǎng)的勝利為本田的混動(dòng)技術(shù)證明。

3、本田退出F1賽車(chē) 北京時(shí)間10月2日，F(xiàn)1官方確認(rèn)，引擎供應(yīng)商本田將在2021年底退出F1，這對(duì)所有車(chē)迷來(lái)說(shuō)似乎都是一件令人驚訝的事情。目前，本田是F1第二強(qiáng)的引擎供應(yīng)商，主要為紅牛和阿爾法托利車(chē)隊(duì)的引擎供應(yīng)商。

為什么說(shuō)卵形賽道的橢圓彎道,對(duì)F1車(chē)手是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)?

1、橢圓賽道上的彎對(duì)于賽車(chē)、車(chē)手都有致命的危險(xiǎn)性。如果喜歡看CART賽車(chē)的車(chē)迷一定不會(huì)忘記1999年最后一站摩亞的意外。F1眾多車(chē)手中，沒(méi)有多少人有跑卵形賽道的經(jīng)驗(yàn)。

2、也正是因?yàn)檫@樣，他對(duì)選手的一個(gè)反應(yīng)力，對(duì)賽道的掌握是方面就十分的嚴(yán)格，因?yàn)橐粋€(gè)不小心的操作失誤或者轉(zhuǎn)彎不及時(shí)，極有可能會(huì)造成一場(chǎng)比賽的悲劇發(fā)生。對(duì)選手的力量方面也是一個(gè)考驗(yàn)。

3、導(dǎo)致胎膠脫離胎面的情況；顆粒化則是過(guò)冷的輪胎奔馳在溫度較高的路面上，導(dǎo)致胎膠瞬間冷卻留在胎面上的情況，兩者都會(huì)造成輪胎抓地力與使用壽命降低。

4、因?yàn)镕1車(chē)?yán)锩娴目臻g很小，可以看出F1賽車(chē)司機(jī)的狀態(tài)幾乎是半臥的，所以他的油門(mén)剎車(chē)安裝位置的高度幾乎和方向盤(pán)一樣，所以如果一個(gè)人過(guò)胖或過(guò)高的話(huà)，甚至連進(jìn)都不能進(jìn)去的。第二個(gè)問(wèn)題是它的起步很難。

5、對(duì)于F1方程式和汽車(chē)?yán)悂?lái)說(shuō)，對(duì)于賽道的要求就是截然不同的。F1比賽使用的路面都是花費(fèi)極其高昂的資金打造出來(lái)的，它的平整度、坡度、轉(zhuǎn)彎角度和硬度都是專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)好的，這是F1賽車(chē)的基礎(chǔ)。

非方程式賽比賽項(xiàng)目可分為哪幾類(lèi)

1、場(chǎng)地賽和非場(chǎng)地賽。場(chǎng)地賽的比賽場(chǎng)地封閉，主要分為方程式汽車(chē)賽和非方程式汽車(chē)賽，非場(chǎng)地賽主要包括拉力賽和越野賽。場(chǎng)地賽指賽車(chē)在規(guī)定的封閉場(chǎng)地中進(jìn)行比賽，可分為方程式賽、轎車(chē)賽、運(yùn)動(dòng)汽車(chē)賽等。

2、其中一種是公路賽，分為方程式賽車(chē)、運(yùn)動(dòng)原型車(chē)賽等，最激動(dòng)人心的是一級(jí)方程式賽車(chē)，它通常在專(zhuān)門(mén)的賽車(chē)場(chǎng)進(jìn)行比賽，而且賽車(chē)形狀奇特，汽缸容量大，賽車(chē)的速度也最快。

3、大的分類(lèi)是場(chǎng)地賽和拉力賽。場(chǎng)地賽里面包括了方程式和房車(chē)賽，現(xiàn)在也有漂移比賽。例如F1，wtcc（世界房車(chē)錦標(biāo)賽），F(xiàn)Ia GT大賽，勒芒24小時(shí)等等。拉力賽包括了拉力和越野賽，包括WRC ，巴黎達(dá)喀爾等等。

4、有男子單人、女子單人、男子雙人、女子雙人、混合雙人、女子3人、男子4人等7個(gè)項(xiàng)目 。除男、女單人和男子 4 人第一套動(dòng)作外，其余項(xiàng)目在比賽中都有音樂(lè)伴奏。排球（volleyball）。

5、國(guó)際大型綜合運(yùn)動(dòng)會(huì)：例如奧運(yùn)會(huì)、亞洲運(yùn)動(dòng)會(huì)、全運(yùn)會(huì)等。這類(lèi)比賽包含多個(gè)項(xiàng)目，涵蓋了各種不同的體育項(xiàng)目。

印地車(chē)賽

1、周歲以上。根據(jù)查詢(xún)搜狐新聞網(wǎng)顯示，印地車(chē)賽年齡限制為要求周歲大于18歲以上即可參賽。汽車(chē)場(chǎng)地比賽的一種，也叫印地方程式賽。設(shè)有世界錦標(biāo)賽。該車(chē)賽起源于美國(guó)，原為美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)主辦的錦標(biāo)賽。

2、根據(jù)查詢(xún)太平洋汽車(chē)網(wǎng)得知。截止2023年9月4日印地車(chē)賽的參賽要求僅為18歲以上即可，沒(méi)有年齡上限。印地車(chē)賽是汽車(chē)場(chǎng)地比賽的一種，也叫印地方程式賽，設(shè)有世界錦標(biāo)賽，該車(chē)賽起源于美國(guó)，為美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)主辦的錦標(biāo)賽。

3、比賽使用車(chē)輛的整體結(jié)構(gòu)類(lèi)似一級(jí)方程式的四輪外露式單座位純跑道用賽車(chē)，使用8汽缸，使用乙醇為燃料，輸出功率600馬力左右，賽事賽程根據(jù)賽道的類(lèi)型不同，從較短的280公里左右到800公里。

4、印第賽車(chē)用輕便的、排量為65L，8缸以下的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使用不易揮發(fā)的甲醇為燃料。印第賽車(chē)，它的重量略超過(guò)700kg，大多數(shù)的印第賽車(chē)在比賽時(shí)為滿(mǎn)足最小重量要求，不得不裝上大量的壓載物。

5、汽車(chē)三大賽事是FWRC和勒芒賽事。自從汽車(chē)發(fā)明以來(lái)，現(xiàn)在已經(jīng)成為了人們使用廣泛的交通工具之一。世界該賽事因印地500是紀(jì)念日沒(méi)有登上三大賽事。

車(chē)載香薰有哪些品牌推薦

英得爾車(chē)載香水 其實(shí)英得爾除了研發(fā)制造車(chē)載冰箱之外，也有著許多其他產(chǎn)品，它的車(chē)載香薰在外觀上設(shè)計(jì)得比較可愛(ài)，清新空氣的同時(shí)還能起到一些裝飾作用，非常適合女司機(jī)使用。

Millefiori車(chē)載香水香薰意大利專(zhuān)門(mén)做車(chē)載香薰的，孕婦什么的都可以聞。黑色的外形很簡(jiǎn)潔大氣、很方便的安裝，直接插在出風(fēng)口就好了。

車(chē)載香薰品牌排行榜前十名是DIAX、埃迪、米蘭菲麗、帝卡洛、阿瑪尼、和流香、艾夢(mèng)露兒、巴洛克、朗龍、晶鉑特。

雖然被許多人推薦過(guò)，但他仍然是一款比較小眾的車(chē)載香薰，外觀簡(jiǎn)約高級(jí)，目前在天貓平臺(tái)上兩罐僅需158元左右，性?xún)r(jià)比十足。 野獸派 同樣是國(guó)產(chǎn)車(chē)載香氛香膏產(chǎn)品的第一梯隊(duì)。

殼牌贊助了哪些體育賽事

1、殼牌極速威澎與法拉利f1比賽用油成分相似度達(dá)99%。殼牌極速威澎是殼牌與法拉利在F1賽道上的技術(shù)合作成果，日常道路中所使用的殼牌極速威澎與賽道用油，其成分相似度高達(dá)99%。

2、澳門(mén)分站，殼牌喜力F4方程式二度光榮擔(dān)任澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē)的主要賽事，冠軍車(chē)手梁瀚昭更是得到了港澳地區(qū)知名車(chē)隊(duì)——德利賽車(chē)隊(duì)的支持和參與，為不同地區(qū)的賽車(chē)文化提供了交流和融合的機(jī)會(huì)。

3、作為賽事總冠名贊助商，殼牌大力支持了年度收官戰(zhàn)的舉辦，也見(jiàn)證了2021賽季的精彩上演。

4、從SS7賽段開(kāi)始，吉利汽車(chē)殼牌潤(rùn)滑油車(chē)隊(duì)不斷刷新中國(guó)車(chē)隊(duì)在達(dá)喀爾拉力賽上的記錄，并在最終結(jié)束全部十二站分段賽比賽時(shí)總排名第10，刷新此前中國(guó)車(chē)手在達(dá)喀爾拉力賽第13位的最好戰(zhàn)績(jī)，書(shū)寫(xiě)了在該級(jí)別賽事中的全新歷史。

5、全稱(chēng)：荷蘭皇家殼牌集團(tuán)公司，成立于1907年是個(gè)百年歷史老公司。目前中國(guó)國(guó)內(nèi)可以看到各個(gè)加油站。是中國(guó)石油、中國(guó)石化最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 其他贊助商： Alice：意大利電信部門(mén)旗下的品牌。