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礦用裝載機(jī)液壓管路系統(tǒng),裝載機(jī)液壓管安裝!

礦用裝載機(jī)液壓管路系統(tǒng),裝載機(jī)液壓管安裝!摘要: 本文目錄一覽:1、裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)故障與維修?2、...

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裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)故障與維修?

1、裝載機(jī)的液壓缸故障現(xiàn)象及原因分析 (1)檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況。最簡單的方法是把動臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應(yīng)予更換。(2)檢查操縱閥。

2、裝載機(jī)動臂舉升及收斗時(shí)速度緩慢 出現(xiàn)此類情況首先應(yīng)檢查油箱油位是否過低,造成高壓泵吸油不足或吸空;回油濾清器是否堵塞形成回油不暢,從而造成油箱油位低;應(yīng)勤洗濾清器保持清潔,加足液壓油。

3、(4)齒輪泵內(nèi)部磨損嚴(yán)重,造成內(nèi)漏分別拆檢齒輪泵端面間隙,齒輪嚙合間隙,齒輪與泵體的徑向間隙及齒輪泵內(nèi)部密封件是否正常。液壓油內(nèi)有雜質(zhì),是造成齒輪泵側(cè)板研損的主要原因。

4、液壓機(jī)常見故障與維修:液壓系統(tǒng)漏油的更換損壞的密封件,液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定的及時(shí)更換,有異物的及時(shí)清理,液壓系統(tǒng)噪音大的及時(shí)更換液壓泵,有異物的進(jìn)行清理。液壓系統(tǒng)漏油 液壓系統(tǒng)漏油是液壓機(jī)常見的故障之一。

5、翻斗缸活塞桿被壓回去是通過翻斗缸前腔補(bǔ)油閥進(jìn)油,后腔泄荷閥回油實(shí)現(xiàn)的。一般來說,后腔泄荷閥的開啟壓力是工作液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)壓力的25倍。

6、動臂舉升緩慢,無力或無動作,而轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)正常在工作裝置液壓系統(tǒng)中,如只是動臂舉升緩慢,無力或無動作,而轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)正常。

裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)故障分析

裝載機(jī)的液壓缸故障現(xiàn)象及原因分析 (1)檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況。最簡單的方法是把動臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應(yīng)予更換。(2)檢查操縱閥。

工作裝置液壓系統(tǒng)的故障主要表現(xiàn)在兩個方面:動臂舉升緩慢、無力或無動作;轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)緩慢、無力或無動作。引起兩個故障的主要原因是工作油壓偏低,而造成壓力偏低的主要原因是堵塞和泄漏。

具體故障原因及排除方法如下:(1)油量不足,使工作壓力不穩(wěn)定,應(yīng)加足液壓油。(2)油路接口處密封不好,使空氣進(jìn)入系統(tǒng),造成工作壓力不穩(wěn)定,應(yīng)檢查油路各接口處密封。

工作裝置液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、控制閥、液壓馬達(dá)和液壓缸組成,其故障主要表現(xiàn)為馬達(dá)的行走或回轉(zhuǎn)無力、液壓缸活塞的伸出和縮回遲緩。這兩種系統(tǒng)故障的共同特點(diǎn)為:系統(tǒng)壓力不足。

液壓系統(tǒng)的泄漏一般都是在使用一段時(shí)間后產(chǎn)生。從表面現(xiàn)象看,多為密封件失效、損壞、擠出或密封表面被拉傷等造成。

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裝載機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理

1、液壓系統(tǒng)工作原理: 液壓傳動系統(tǒng)包括工作裝置和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。工作裝置系統(tǒng)又包括動臂升降液壓缸工作回路和轉(zhuǎn)斗液壓缸工作回路,兩者構(gòu)成串并聯(lián)回路。當(dāng)轉(zhuǎn)斗液壓缸換向閥3—離開中位,即切斷了通往動臂升降液壓缸換向閥11—的油路。

2、當(dāng)方向盤停止轉(zhuǎn)動時(shí),由于反饋?zhàn)饔?,伺服閥芯與轉(zhuǎn)向助力器殼***置誤差消除,回到中立位置,液壓泵卸荷,轉(zhuǎn)向停止。

3、其工作原理如下:油液由油箱吸入主泵,主泵輸出高壓液壓油。液壓油經(jīng)管道輸送到主壓力閥,主壓力閥分配壓力并控制液壓油的流量。

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