摘要： 本文目錄一覽：1、夏工50裝載機(jī)怎么保養(yǎng)?比如機(jī)油多長時(shí)間換換什么型號了,還有液壓油多長......

本文目錄一覽：

• 1、夏工50裝載機(jī)怎么保養(yǎng)?比如機(jī)油多長時(shí)間換換什么型號了,還有液壓油多長...
• 2、如何做好裝載機(jī)日常的維修與保養(yǎng)
• 3、裝載機(jī)液壓系統(tǒng)一般如何檢修與保養(yǎng)?
• 4、裝載機(jī)的定期保養(yǎng)七點(diǎn)方法介紹
• 5、裝載機(jī)維修保養(yǎng)小常識都有哪些內(nèi)容?
• 6、裝載機(jī)的保養(yǎng)

夏工50裝載機(jī)怎么保養(yǎng)?比如機(jī)油多長時(shí)間換換什么型號了,還有液壓油多長...

比如保養(yǎng)手冊上要求變速箱的換油間隔是500h，我們根據(jù)裝載機(jī)運(yùn)行情況，每隔250h或100h對油樣進(jìn)行一次抽樣分析，以決定何時(shí)換油，但潤滑油使用至1000h時(shí)則應(yīng)立即更換。

發(fā)動機(jī)油250小時(shí)更換一次。變速器500小時(shí)更換一次。齒輪油和液壓油視情500小時(shí)以上更換就可以了。不同的車不一樣，大致推薦。

檢查前后橋油位；清洗空氣濾清器（必要時(shí)更換濾芯）；清洗機(jī)油、柴油、變速箱油濾清器；測量輪胎氣壓為0.27~0.31Mpa；檢查工作裝置、前后車架焊縫是否開裂；檢查發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇皮帶松緊度。

的裝載機(jī)50個(gè)小時(shí)就要更換機(jī)油了，再下去150~300小時(shí)再換機(jī)油，機(jī)油相當(dāng)于是汽車的血液，帶給汽車無盡的動力，得以制動起來。機(jī)油是機(jī)器潤滑不可缺少的，特別是發(fā)動機(jī)更是百般的呵護(hù)。

油好，檢查又不黑，摸起來還滑，就可以多用些時(shí)間。變黑、發(fā)澀就要早換，記住先買好機(jī)油濾清器再換，裝濾清器時(shí)必須要加機(jī)油后才可以裝上去.另外，司機(jī)熟練度不同，油品什么牌號的，耐磨液壓油還是不耐磨的。

如何做好裝載機(jī)日常的維修與保養(yǎng)

通過對裝載機(jī)運(yùn)行的跟蹤檢查，有地停機(jī)，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。防止主要機(jī)械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進(jìn)行修理，以節(jié)約大量維修成本。

每工作300小時(shí)更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、柴油濾芯。

走合結(jié)束后，除了根據(jù)操保手冊的規(guī)定進(jìn)行定期保養(yǎng)外，也要注意以下幾點(diǎn)：一定用規(guī)定的潤滑油及濾芯，否則會降低機(jī)器的使用壽命。不同季節(jié)用不同型號的油料。不同型號或同型號不同品牌的油或制動液不能混用。

保養(yǎng)裝載機(jī)的方法：要經(jīng)常檢查液壓泵儲蓄室加注植物性制動液，液體不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加，液面高度距加油口15~20mm。制動液切勿混入礦物油，否則會迅速損壞橡膠元件。制動液中氣體的排除 制動液中混入氣體會影響制動性能。

裝載機(jī)的定期保養(yǎng) 每天 檢查有無油、水、氣的滲漏及機(jī)件過熱現(xiàn)象；檢查柴油機(jī)機(jī)油、冷卻液和液壓油液位；檢查輪胎氣壓及損壞情況；檢查儀表和燈光；各鉸接點(diǎn)壓注黃油。

(5)保持機(jī)器清潔，及時(shí)緊固松動的零部件以防因松動而加劇磨損或?qū)е铝悴考G失。(6)磨合期結(jié)束，應(yīng)對機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換。

裝載機(jī)液壓系統(tǒng)一般如何檢修與保養(yǎng)?

1、油路暢通、密封好是系統(tǒng)正常工作的保證，堵塞和泄漏是最常見的液壓傳動故障，因此檢查液壓傳動故障一般從液壓油路方面開始檢查。以下是對ZL50C工作裝置液壓系統(tǒng)不同故障現(xiàn)象的診斷和排除方法。

2、選擇適合的液壓油液壓油在液壓油系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐性下降的主要原因之一。

3、一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等。

裝載機(jī)的定期保養(yǎng)七點(diǎn)方法介紹

1、(2)用正確的排、換油方法 放油時(shí)，油溫應(yīng)達(dá)到40～50℃，且油流應(yīng)在攪動的情況下排放，要盡可能徹底排空臟油；加油時(shí)，應(yīng)使用有過濾裝置的加油機(jī)來添加油液。

2、要經(jīng)常檢查液壓泵儲蓄室加注植物性制動液，液體不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加，液面高度距加油口15~20mm。制動液切勿混入礦物油，否則會迅速損壞橡膠元件。制動液中氣體的排除 制動液中混入氣體會影響制動性能。

3、磨合期結(jié)束，應(yīng)對機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換。總之，裝載機(jī)在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求可以歸納為：加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤滑。

4、通過對裝載機(jī)運(yùn)行的跟蹤檢查，有地停機(jī)，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。防止主要機(jī)械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進(jìn)行修理，以節(jié)約大量維修成本。

5、各部緊固件有無松動丟失現(xiàn)象。冬季作業(yè)完畢注意發(fā)動機(jī)放水。以下是保養(yǎng)的辦法：由于工程機(jī)械是特殊車輛，操作人員應(yīng)接受廠家的培訓(xùn)、指導(dǎo)，對機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能有充分的了解，并獲得一定的操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。

6、下面是裝載機(jī)定期維護(hù)保養(yǎng)條例：一 每天檢查有無油 水 氣的滲漏及機(jī)件過熱現(xiàn)象；檢查柴油機(jī)機(jī)油 冷卻液和液壓油液位；檢查輪胎氣壓及損壞情況；檢查儀表和燈光；各鉸接點(diǎn)壓注黃油。

裝載機(jī)維修保養(yǎng)小常識都有哪些內(nèi)容?

通過對裝載機(jī)運(yùn)行的跟蹤檢查，有地停機(jī)，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。防止主要機(jī)械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進(jìn)行修理，以節(jié)約大量維修成本。

保養(yǎng) (1)清潔。制動器的清潔能更好地發(fā)揮其制動效能，早期發(fā)現(xiàn)故障。(2)檢查。經(jīng)常檢查腳制動系統(tǒng)有我也泄漏，各種接頭、連接部分有無松動，總液壓泵液面是否正常，管路是否暢通，無泄漏。

裝載機(jī)保養(yǎng)對每個(gè)機(jī)主來講都是一件重要的事，冬季即將來臨，裝載機(jī)保養(yǎng)顯得更為重要，一般氣溫在5℃以下時(shí)，發(fā)動機(jī)的啟動就有一定的難度，我們只能借助一些機(jī)械技巧來幫助其啟動。

潤滑不良由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。

、各部是否有漏油、漏水、漏氣。6 、變速器、變矩器、前后橋等有無過熱現(xiàn)象。7 、各部緊固件有無松動丟失現(xiàn)象。8 、冬季作業(yè)完畢注意發(fā)動機(jī)放水。

裝載機(jī)的定期保養(yǎng) 每天 檢查有無油、水、氣的滲漏及機(jī)件過熱現(xiàn)象；檢查柴油機(jī)機(jī)油、冷卻液和液壓油液位；檢查輪胎氣壓及損壞情況；檢查儀表和燈光；各鉸接點(diǎn)壓注黃油。

裝載機(jī)的保養(yǎng)

1、保養(yǎng)裝載機(jī)的方法：要經(jīng)常檢查液壓泵儲蓄室加注植物性制動液，液體不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加，液面高度距加油口15~20mm。制動液切勿混入礦物油，否則會迅速損壞橡膠元件。制動液中氣體的排除 制動液中混入氣體會影響制動性能。

2、保持機(jī)器清潔，及時(shí)調(diào)整、緊固松動的零部件以防因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。磨合期結(jié)束，應(yīng)對機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換。

3、裝載機(jī)的定期保養(yǎng)七點(diǎn)方法介紹 每天 檢查有無油、水、氣的滲漏及機(jī)件過熱現(xiàn)象；檢查柴油機(jī)機(jī)油、冷卻液和液壓油液位；檢查輪胎氣壓及損壞情況；檢查儀表和燈光；各 鉸 接點(diǎn)壓注黃油。

4、檢查車架、工作裝置等受力較大部位的焊縫是否脫焊、有無裂開現(xiàn)象。