摘要： 本文目錄一覽：1、陜西省公路橋梁安全保護(hù)辦法2、...

本文目錄一覽：

• 1、陜西省公路橋梁安全保護(hù)辦法
• 2、沖擊地壓礦井需向上級單位備案的資料有哪些
• 3、我國出口企業(yè)大力發(fā)展綠色產(chǎn)品的典型案例有哪些
• 4、公路法規(guī)定公路控制區(qū)的距離

陜西省公路橋梁安全保護(hù)辦法

第一條　為了加強(qiáng)公路橋梁保護(hù)，保障公路橋梁安全、完好和暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》《公路安全保護(hù)條例》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本辦法。

第一章　總 則第一條　為了加強(qiáng)公路建設(shè)和管理，促進(jìn)公路事業(yè)發(fā)展，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、國務(wù)院《公路安全保護(hù)條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本條例。

第一條　為了確保公路隧道的安全、完好和暢通，有效處置突發(fā)，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本辦法。第二條　公路隧道安全保護(hù)工作應(yīng)當(dāng)堅持領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理，部門聯(lián)動、責(zé)權(quán)一致，預(yù)防為主、安全高效的原則。

第一條　為適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展需要，加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理，根據(jù)《中華人民共和國公路法》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本辦法。第二條　本省行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理適用本辦法。

我國《公路安全保護(hù)條例》規(guī)定，在公路橋梁跨越的河道上下游各500米范圍內(nèi)依法進(jìn)行疏浚作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁安全要求，經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)安全方可作業(yè)。禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)。

本法所稱公路，包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。 第三條 公路的發(fā)展應(yīng)當(dāng)遵循全面規(guī)劃、合理布局、確保質(zhì)量、保障暢通、保護(hù)環(huán)境、建設(shè)改造與養(yǎng)護(hù)并重的原則。 第四條 各級人民應(yīng)當(dāng)取有力措施，扶持、促進(jìn)公路建設(shè)。

沖擊地壓礦井需向上級單位備案的資料有哪些

監(jiān)理企業(yè)營業(yè)執(zhí)照；監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)證書；進(jìn)現(xiàn)場監(jiān)理人員、職稱證書、注冊監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)證書；省建設(shè)工程施工階段監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員登記表。

項目申請備案報告； 企業(yè)營業(yè)執(zhí)照原件和復(fù)印件； 企業(yè)用地手續(xù)證明；其它需要提供的材料。

第十一條 沖擊地壓礦井和按沖擊地壓管理的礦井開新水平、新煤層，必須對開煤層、煤層頂?shù)装鍘r層按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行沖擊傾向性鑒定，鑒定結(jié)果報省級煤炭管理部門備案。

十商品住宅的、(表十) 由建設(shè)單位根據(jù)銷售實際情況，物業(yè)管理情況登記并加該公章。

我國出口企業(yè)大力發(fā)展綠色產(chǎn)品的典型案例有哪些

大力發(fā)展綠色食品，加強(qiáng)全過程監(jiān)管控制，從而最大限度地降低風(fēng)險和保證食品安全。

長虹公司高度重視研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)的節(jié)能環(huán)保工作，為了最大限度的節(jié)能減排，長虹在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計時，在保證質(zhì)量的前提下，向輕薄化發(fā)展，并對包裝箱進(jìn)行優(yōu)化，這樣，既可節(jié)省大量的原材料，提高運輸效率，減少尾氣排放，同時也為消費者節(jié)省了產(chǎn)品放置空間。

紡織服裝工業(yè)。紡織服裝工業(yè)是我國出口創(chuàng)匯的支柱性產(chǎn)業(yè)，也是外向依存度較高的行業(yè)，我國加入WTO 后，該行業(yè)受惠較大，但受環(huán)境貿(mào)易壁壘的影響，我國紡織行業(yè)也受到不同程度的限制。

五糧液集團(tuán)《在傳承中創(chuàng)新——五糧液重新定義高端白酒價值表達(dá)》《從扶貧幫扶到振興鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)——五糧液推進(jìn)宜賓市翠屏區(qū)左灣專用糧基地升級改造項目》入選，在行業(yè)樹立品牌創(chuàng)新典范，體現(xiàn)龍頭企業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

舉例：耐克公司的綠色營銷。全球最大的運動鞋和服裝生產(chǎn)耐克公司一度受困于員工待遇的質(zhì)疑。這使得公司的形象大打折扣。除了改進(jìn)員工待遇，耐克需要一個不一樣的新聞點來告訴消費者，自己是一家負(fù)責(zé)任的公司。

公路法規(guī)定公路控制區(qū)的距離

1、法律分析：國道公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)不少于20米；省道公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)不少于15米；縣道公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)不少于10米；鄉(xiāng)道公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)不少于5米。

2、公路兩側(cè)都有一個建筑控制區(qū)，從高速公路邊溝（截水溝）外緣起算，高速公路建筑控制區(qū)是30米，普通國道是20米，在這個范圍以內(nèi)是不能有房屋或永性建筑、地面構(gòu)筑物的。

3、（一）國道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）縣道不少于10米；（四）鄉(xiāng)道不少于5米。《公路安全保護(hù)條例》是為加強(qiáng)公路保護(hù)，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》制定。

4、根據(jù)《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國公路安保條例》高速公路隧道上方，匝道周圍50+X米，其余路段30+X米范圍內(nèi)為高速公路紅線控制區(qū)，未經(jīng)相關(guān)管理部門批準(zhǔn)，禁止建造一切地面建筑物、地下構(gòu)筑物。

5、屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。如果是國家重點高速公路，那么50米內(nèi)的房屋肯定是要拆除的。